О сайте

Вы находитесь на сайте, посвященном памяти Алексея Игнатьевича Сокулина, артиллериста, гвардии инженер-майора, участника Великой Отечественной войны, кавалера 5 орденов. Коренной саратовец, Алексей Игнатьевич долгие годы преподавал в Политехническом институте на кафедре строительных конструкций. Им опубликовано более 10 научных трудов, в том числе «Строительство жилых домов из крупных силикатных блоков» (1957), «Экономичные железобетонные конструкции жилых домов» (1960), «Совершенствование конструкции покрытия железобетонных силосов большого диаметра» (1969) и др.

Далее Вашему вниманию предлагается автобиография А.И. Сокулина, написанная им в 1951 году.

Автобиография
Я, Сокулин Алексей Игнатьевич, родился 6 марта 1915 года в гор. Саратове. Отец мой до 1917 года служил у купца Юренкова, мать – домашняя хозяйка.

В октябре 1941 года отец умер, в ноябре 1943 года умерла мать. Имею родственников: брата Бориса Игнатьевича Сокулина, проживающего в гор. Алма-Ата, работающего преподавателем; сестру Татьяну Игнатьевну Дмитриеву, проживающую в гор. Саратове, работающую в СарНИТО машиностроения; сестру Надежду Игнатьевну Крупчатникову, проживающую в гор. Ленинграде, домашнюю хозяйку; сестру Серафиму Игнатьевну Мишину, проживающую в гор. Саратове, работающую лаборанткой в научно-исследовательском институте; брата Александра Игнатьевича Сокулина, проживающего в гор. Саратове, работающего главным электриком рельсосварочного завода ППС, и сестру Антонину Игнатьевну Сокулину, проживающую в гор. Саратове и работающую в качестве лаборантки в ветеринарной научно-исследовательской лаборатории. Все родственники под судом не были, заграницей также не были. Окончив 8 классов средней школы в Саратове, в 1931 году я поступил в Саратовский строительный техникум имени Ленина.

В мае 1935 года я окончил техникум, получив диплом техника-строителя гражданских и технических сооружений. В июне 1935 года я поступил работать техником на строительство жилых домов в организацию «Аэрофлот». Закончив строительство, я поступил работать техником-сметчиком на строительство Саратовского завода шарикоподшипников, где и проработал до июля 1936 года. В июле 1936 года я уволился и перешел на работу в архитектурно-планировочную мастерскую Саргорсовета. Одновременно я в сентябре 1936 года поступил на Саратовское отделение Московского заочного института силикатно-строительной промышленности. В августе 1937 года ввиду сокращения объема работ я был уволен и поступил работать в проектную контору Рязано-Уральской железной дороги в гор. Саратове, где работал сначала старшим техником-конструктором, а впоследствии инженером-конструктором. В 1939 году я женился на Герасимовой Александре Ивановне, 1919 года рождения, уроженке села Салтыковка Ртищевского района Саратовской области.

Отец жены Герасимов Иван Егорович проживает в гор. Ртищево, не работает по старости, находится на иждивении детей. Мать жены умерла в 1947 году. Жена имеет родственников: брата Федора Ивановича Герасимова (проживает под Москвой, работает врачом); брата Афанасия Ивановича Герасимова (проживает в гор. Ртищево, работает ветеринарным врачом); брата Павла Ивановича Герасимова (проживает в гор. Новосибирске, работает техником-строителем); сестру Марию Ивановну Герасимову (проживает в гор. Мичуринске, работает врачом); сестру Валентину Ивановну Герасимову, проживающую в гор. Ртищево. Родственники жены под судом не были.
В 1940 году у меня родилась дочь Елена, а в 1941 году родился сын Евгений.

В мае 1941 года я окончил 5 курсов строительного института. В июле 1941 года был мобилизован в Красную Армию. С августа 1941 года по декабрь 1941 года учился во 2-м Пензенском Артиллерийском училище, которое окончил в звании лейтенанта и был направлен на Калининский фронт. 26 декабря 1941 года я прибыл на Калининский фронт в 16 гвардейскую стрелковую дивизию, в 44 гвардейский артиллерийский полк на должность командира взвода. В октябре 1942 года я был награжден орденом Красного Знамени и получил звание старшего лейтенанта. В марте 1943 года я был переведен на должность командира батареи. В июле 1943 года награжден орденом Отечественной войны I степени. В ноябре 1943 года я получил звание капитана. В августе 1944 года я сдал 4-ю батарею и принял 6-ю гаубичную батарею. В ноябре 1944 года награжден орденом Красная Звезда. В марте 1945 года награжден орденом Отечественной войны II степени. В апреле 1945 года награжден орденом Красного Знамени.

В боях под Кенигсбергом 5 апреля 1945 года я был тяжело ранен и потерял левый глаз. В госпитале находился до 9 июня 1945 года, после чего вернулся в свою часть. В ходе войны наша дивизия была на различных фронтах: Калининском, Западном, 3 Белорусском и др., участвовала в боях за города Торопец, Велиж, Ржев, Орша, Карачев, Инстербург, Кенигсберг и др.

В 1943 году я был принят в члены ВКП(б). Партийных взысканий не имею.

В апреле 1946 года я был демобилизован из рядов РККА, приехал в Саратов и поступил на прежнее место работы в проектную контору Рязано-Уральской железной дороги, где и работаю до сего времени в качестве старшего инженера-конструктора, имея звание инженер-майора пути и строительства.

12 июня 1951 г. Сокулин.

Уголок неба - Большая
авиационная энциклопедия Портал Саратова